宝马首发第六代eDrive电驱手艺 全新800V低压平台、

2月21日，宝马团体举行宣布会，初次片面展现全新一代电驱技巧，此次宣布的第六代eDrive电驱技巧，以宝马年夜圆柱电池技巧跟支撑超等快充的全新800V高压平台为中心，在续航里程、充电速率、电池保险跟整车能效等方面带来上风。宝马第六代能源电池初次采取年夜圆柱电芯，直径46毫米，高度分为95毫米跟120毫米两种规格。共同全新的800V高压平台，该电池技巧实现了快充10分钟续航增添300公里的冲破，极年夜晋升了用户的充电休会。同时，电池包更薄、能量密度晋升20%、续航里程增添30%、充电速率晋升30%。宝马第六代能源电池采取“无模组”(Cell to Pack)方法将年夜圆柱电芯直接集成到电池包中，并经由过程“电池车身一体化”（Pack to Open Body）技巧，使电池包与车身构造融会为团体。这种计划不只实现了电池包更薄、品质更轻、能量密度更高，还为用户供给了更年夜的车内空间，优化了氛围能源学表示，下降了车辆重心。宝马正与宁德时期、亿纬锂能等中国供给商配合，稳步推动年夜圆柱电芯的年夜范围量产。该电池技巧将率先利用于往年行将表态的首款新世代车型，并在2026年起量产的国产新世代车型中普遍利用，将来还将笼罩其余纯电车型，包含纯电M车型。宝马为第六代能源电池打造了高度智能的“BMW能量智控体系”（Energy Master）。该体系由宝马自立研发，位于电池包顶部，集成度更高，可能全局掌控高下压电源以及电池数据，同时对电机跟整车电气体系能量供应停止智能精准调控，优化车辆机能与能效表示。往年8月，该体系将在宝马兰茨胡间谍厂投产。视频截图开端录制